{"id":4024,"date":"2024-05-16T10:07:53","date_gmt":"2024-05-16T13:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=4024"},"modified":"2024-05-16T10:07:58","modified_gmt":"2024-05-16T13:07:58","slug":"aeronautica-si-vola-con-lintelligenza-artificiale-cosa-resta-del-sogno-di-icaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=4024","title":{"rendered":"Aeronautica, si vola con l&#8217;intelligenza artificiale? Cosa resta del sogno di Icaro"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00abDietro a un aereo che vola c&#8217;e&#8217; una marea di professionisti che faticano e sputano sangue, c&#8217;e&#8217; chi difende le basi, gli aeroporti, chi fa le guardie\u00bb. Lo dice Enzo Trevisol alla Dire, in occasione del congresso nazionale del sindacato USAMI Aeronautica che si \u00e8 svolto a Rimini. Le persone, la tuta di volo che indossano, il lavoro e il sudore in un hangar, chi e&#8217; ai comandi di un elicottero nelle notti del soccorso, chi pilota un caccia, chi e&#8217; al radar, il meccanico che controlla prima e dopo che tutto sia a posto. Cosa restera&#8217; di loro, di questi uomini e di queste donne, in uno scenario in cui si parla sempre di piu&#8217; di nuovi domini e intelligenza artificiale? Perch\u00e9 c&#8217;e&#8217;, sembrerebbe, in questa rivoluzione annunciata qualcosa in piu&#8217; di quel rapporto di sangue che l&#8217;Aeronautica militare ha avuto sin dalla sua stessa nascita con la tecnologia. \u00abFaccio fatica a capire come l&#8217;intelligenza artificiale cambier\u00e0 il volto dell&#8217;Aeronautica militare, come si applichera&#8217; ai processi lavorativi \u2013 ha risposto ancora Trevisol \u2013 ma voglio sforzarmi perch\u00e9 ho fiducia nella mia Forza Armata. Sar\u00f2 preoccupato se i colleghi saranno spremuti, saro&#8217; preoccupato se avra&#8217; impatto sulla sicurezza e lo stress correlato, e sar\u00f2 legittimato come sindacato a intervenire sulla condizione dei militari. Fin qui non siamo stati coinvolti, ma saremo vigili\u00bb. Sulle condizioni di lavoro, \u00abaccade oggi \u2013 ha denunciato ancora Trevisol \u2013 che i colleghi siano spremuti come limoni e si moltiplicano gli incarichi, e si danno 3 euro all&#8217;ora per lo straordinario. Non vorrei che sia un modo per giustificare il fatto che non c&#8217;e&#8217; stata da anni una proiezione sul futuro delle Forze Armate. Ricordo che quasi10mila sottufficiali andranno via nei prossimi anni. Perdiamo professionisti&#8230;giovani riflettete e svegliatevi\u00bb. E intanto i numeri dell&#8217;arruolamento sono tutt&#8217;altro che confortanti. D&#8217;altro canto nessuno che indossi l&#8217;informe azzurra puo&#8217; avere smania di retroguardia: un controsenso per gli aviatori. E di inquadrare i temi nelle dinamiche della Difesa attuale e delle \u00abminacce che arrivano e crescono dal fianco Sud\u00bb, ha parlato anche il deputato Andrea De Maria della commissione Difesa che ha preso parte al convegno. Piloti al joystick e aeromobili con meta equipaggio, e IA applicata in altri servizi. C&#8217;e&#8217; chi ha fiducia alla fine, chi lancia il dubbio che dal legame uomo-macchina su cui l&#8217;aeronautca vive diventi solo macchina. \u00abNon accadra&#8217;- ha detto Marco Viscovich del sindacato aeronautico Siam \u2013 serviranno sempre gli esseri umani a guidarla\u00bb. Il sogno di Icaro senza Icaro non c&#8217;\u00e8.<\/p>\n\n\n\n<p>Silvia Mari<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abDietro a un aereo che vola c&#8217;e&#8217; una marea di professionisti che faticano e sputano sangue, c&#8217;e&#8217; chi difende le basi, gli aeroporti, chi fa le guardie\u00bb. 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