{"id":1000034452,"date":"2026-09-01T18:19:29","date_gmt":"2026-09-01T21:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000034452"},"modified":"2026-09-01T18:19:31","modified_gmt":"2026-09-01T21:19:31","slug":"canale-di-panama-record-di-53-milioni-di-dollari-per-un-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000034452","title":{"rendered":"Canale di Panama, record di 5,3 milioni di dollari per un transito"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una nave carica di gas di petrolio liquefatto ha pagato 5,3 milioni di dollari in un&#8217;asta per assicurarsi il transito attraverso il Canale di Panama, stabilendo un nuovo record assoluto per questa operazione. L&#8217;esborso milionario \u00e8 dovuto alla necessit\u00e0 di attraversare la via interoceanica prima dell&#8217;entrata in vigore di nuove restrizioni, che ridurranno progressivamente il numero di imbarcazioni ammesse ogni giorno a causa dei bassi livelli dell&#8217;acqua. L&#8217;amministratrice designata del Canale, Ilya Espino de Marotta, ha confermato che si tratta della somma pi\u00f9 alta mai raggiunta. Secondo Bloomberg, l&#8217;azienda sudcoreana SK Gas Ltd. avrebbe versato l&#8217;importo per consentire alla nave G. Spirit di transitare il 1 settembre, poco prima dell&#8217;inizio dei nuovi limiti. Il sistema del Canale prevede che i posti non prenotati regolarmente vengano assegnati tramite aste competitive. La cifra di 5,3 milioni di dollari risulta eccezionale se paragonata ai costi medi del passato: tra ottobre 2025 e febbraio 2026, il prezzo medio per assicurarsi il passaggio si attestava a circa 55.000 dollari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nave carica di gas di petrolio liquefatto ha pagato 5,3 milioni di dollari in un&#8217;asta per assicurarsi il transito attraverso il Canale di Panama, stabilendo un nuovo record assoluto per questa operazione. 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