Uber prova ad allargare i confini del proprio mercato italiano, chiuso per la sua versione pi\u00f9 popolare ed economica: riparte proponendo non pi\u00f9 solo corse di lusso, ma con una via intermedia. Da oggi debutta Uber Comfort, nuova categoria di corse con conducente professionale (Ncc) che, secondo l\u2019azienda, coster\u00e0 fino al 30% in meno rispetto a Uber Black, finora il servizio di punta della piattaforma e l\u2019unica in Italia. In realt\u00e0 il servizio non \u00e8 ancora concorrenziale, a livello di prezzi, con le tariffe dei taxi. Per la maggior parte dei tragitti costa quasi sempre il doppio. Ma \u00e8 sicuramente meno caro della versione pi\u00f9 pettinata, quella Black. La mossa arriva in un mercato dove Uber, va ricordato, non opera come altrove: in Italia la piattaforma lavora esclusivamente attraverso conducenti Ncc autorizzati, mentre il modello di ride-hailing con autisti privati resta vietato \u2013 frutto di oltre un decennio di scontri giudiziari, scioperi e tensioni politiche con la categoria dei taxi. Un conflitto che nel 2022 aveva conosciuto una parziale distensione, con l\u2019accordo tra Uber e il consorzio ItTaxi per prenotare anche corse in taxi tradizionale dall\u2019app. Un\u2019intesa pi\u00f9 simbolica che risolutiva. Il servizio parte in tutte le venti regioni italiane, mantenendo le funzionalit\u00e0 gi\u00e0 note agli utenti: prezzo e tempi d\u2019arrivo visibili in anticipo, pagamento digitale, possibilit\u00e0 di prenotare con Reserve.<\/p>\n\n\n\n
Maria Anzalone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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