{"id":1000032245,"date":"2026-06-13T00:04:26","date_gmt":"2026-06-13T03:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000032245"},"modified":"2026-06-13T00:04:28","modified_gmt":"2026-06-13T03:04:28","slug":"vicina-alla-chiusura-laltra-hormuz-il-commercio-mondiale-a-rischio-caos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000032245","title":{"rendered":"Vicina alla chiusura \u201cl\u2019altra Hormuz\u201d: il commercio mondiale a rischio caos"},"content":{"rendered":"\n<p>Non rientriamo per tradizione nella schiera dei catastrofisti, ma le notizie che contemporanea provengono dallo stretto di Hormuz e dallo stretto di Bab El Mandab, non possono non suscitare un\u2019allerta di intensit\u00e0 senza precedenti. La chiusura parallela delle due rotte di accesso e di collegamento fra i principali mercati del commercio mondiale non potr\u00e0 essere retta o accettata se non per un periodo di tempo ridottissimo. E il fatto che l\u2019Iran da una parte, i \u201csuoi\u201d fidati ribelli Houthi dall\u2019altra comunichino e si comportino coerentemente nella direzione di una chiusura pressoch\u00e9 totale dei due choke points dell\u2019interscambio commerciale via mare, con gli Stati Uniti compatti nella conferma del blocco navale di Hormuz per le navi destinate o in provenienza dai porti iraniani, potrebbe far precipitare la crisi determinando il coinvolgimento anche di altri Paesi. Un dato per tutti: il blocco di Bab el-Mandeb e Hormuz insieme rappresentano circa un terzo del traffico mondiale di petrolio e gas via mare. Durante la guerra tra Israele e Hamas a Gaza, gli Houthi avevano preso di mira le navi cargo che attraversano questa rotta attraverso la quale transitano ogni anno merci per circa 1.000 miliardi di dollari (866 miliardi di euro). Quasi 200 attacchi, con l\u2019effetto di costringere molte compagnie a una lunga deviazione con il periplo dell\u2019Africa e con effetti gravissimi sul transito attraverso lo stretto di Bab el Mandab, il Mar Rosso e quindi il Canale di Suez: 12% del commercio mondiale via mare e un volume di petrolio attraverso il Mar Rosso sceso da 8,8 milioni di barili al giorno, a meno di 4 milioni. Il fragilissimo cessate il fuoco nello Stretto di Hormuz non esiste pi\u00f9, mentre nuovi attacchi tra Stati Uniti e Iran nelle ultime 24 ore hanno coinciso con colpi contro petroliere al largo dell\u2019Oman, con il bilancio di tre marittimi dispersi, che vanno ad aggiungersi agli 11 gi\u00e0 uccisi nei 43 attacchi gi\u00e0 verificatisi nell\u2019area di Hormuz dall\u2019inizio del conflitto a oggi. La petroliera Settebello ha subito un incendio a bordo circa 20 miglia nautiche al largo di Sohar, in Oman, ieri. La societ\u00e0 di sicurezza marittima Vanguard Tech ha riferito che la nave da 47.198 tonnellate di portata lorda (dwt) ha trasmesso una richiesta di soccorso segnalando di essere stata colpita da un missile. Le forze armate statunitensi hanno separatamente confermato di aver colpito la Settebello, affermando che aerei americani hanno lanciato munizioni di precisione nella sala macchine della nave dopo che l\u2019equipaggio non aveva ripetutamente rispettato le direttive delle forze USA impegnate nell\u2019applicazione di un blocco contro l\u2019Iran. La Settebello \u00e8 la ottava nave resa inutilizzabile dalle forze statunitensi dalla met\u00e0 di aprile, secondo il Comando Centrale USA. Nelle scorse ore, un\u2019altra petroliera, la Jalveer, che ha lanciato una richiesta di soccorso dopo che \u00e8 scoppiato un incendio a bordo mentre era all\u2019ancora nell\u2019area di attesa offshore di Shinas, in Oman. L\u2019Iran ha inoltre affermato di aver colpito due petroliere in transito nello Stretto di Hormuz, anche se Jensen ha sottolineato di non aver visto verifiche indipendenti di tali affermazioni. Da Hormuz alle coste yemenite: come detto, durante la guerra tra Israele e Hamas a Gaza, gli Houthi hanno preso di mira le navi cargo che attraversano questa rotta vitale, attraverso la quale transitano ogni anno merci per circa 1.000 miliardi di dollari. Hanno compiuto quasi 200 attacchi, costringendo molte compagnie a una lunga deviazione intorno all\u2019estremit\u00e0 meridionale dell\u2019Africa. Lo stretto di Bab el-Mandeb, largo appena 26 chilometri nel suo punto pi\u00f9 stretto, collega il Mar Rosso al Golfo di Aden e al pi\u00f9 ampio Oceano Indiano. Lo stretto di Hormuz convoglia circa un quinto del petrolio e del gas trasportati via mare nel mondo, oltre ad altre merci. \u201cDichiariamo un divieto completo e totale alla navigazione marittima israeliana nel Mar Rosso\u201d, si legge in un comunicato delle forze armate Houthi. \u201cConsideriamo tutti i movimenti del nemico come legittimi obiettivi militari per le nostre forze armate dal momento della pubblicazione di questo comunicato\u201d. Gli Houthi, che a marzo avevano dichiarato di essersi uniti alla guerra con l\u2019Iran a sostegno di Teheran, non avevano annunciato attacchi missilistici contro Israele dall\u2019inizio di un fragile cessate il fuoco l\u20198 aprile. Hanno affermato di aver lanciato una raffica di missili contro \u201csensibili obiettivi nemici israeliani\u201d, sostenendo che i raid \u201channo raggiunto i loro obiettivi con precisione\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>N.P.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non rientriamo per tradizione nella schiera dei catastrofisti, ma le notizie che contemporanea provengono dallo stretto di Hormuz e dallo stretto di Bab El Mandab, non possono non suscitare un\u2019allerta di intensit\u00e0 senza precedenti. 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