El ex legislador neuquino Pablo Cervi encabeza el ranking nacional de pasajes consumidos entre 2024 y 2025, con 205 viajes. La tambi\u00e9n neuquina Nadia M\u00e1rquez aparece sexta. Un informe de Chequeado revela que casi la mitad de los vuelos oficiales se realizaron fuera de la provincia de origen de cada representante<\/p>\n\n\n\n
Entre 2024 y 2025, los diputados nacionales utilizaron cerca de 22.000 pasajes a\u00e9reos para recorrer m\u00e1s de 20 millones de kil\u00f3metros \u2014equivalente a unas 450 vueltas al mundo\u2014, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Centro de Datos de Chequeado sobre informaci\u00f3n oficial de la C\u00e1mara baja. Para Neuqu\u00e9n, los datos son llamativos: dos de sus representantes figuran en los primeros puestos del ranking de mayor uso a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n
Cervi al tope, M\u00e1rquez en el pelot\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
El diputado que m\u00e1s pasajes utiliz\u00f3 en los a\u00f1os 2024 y 2025 fue el ex diputado y actual senador nacional Pablo Cervi (Cambia Neuqu\u00e9n), con 205 viajes realizados. En ese conteo se incluyen tambi\u00e9n los traslados a su propia jurisdicci\u00f3n. El dato adquiere un peso particular al considerar el contexto pol\u00edtico de Cervi: en ese per\u00edodo transit\u00f3 el tramo final de su mandato en Diputados para luego asumir como senador nacional, lo que implic\u00f3 una agenda legislativa intensa entre Buenos Aires y Neuqu\u00e9n. Aun as\u00ed, la cifra lo coloca por encima de 255 diputados del resto del pa\u00eds. En sexto lugar del ranking general aparece Nadia M\u00e1rquez (La Libertad Avanza por Neuqu\u00e9n), con 196 pasajes utilizados en los dos a\u00f1os, empatada con la juje\u00f1a Natalia Sarapura. M\u00e1rquez, que asumi\u00f3 en diciembre de 2023 representando a la alianza oficialista en la provincia, mantiene as\u00ed una presencia de vuelo notablemente alta en comparaci\u00f3n con sus pares.<\/p>\n\n\n\n
El sistema y sus zonas grises<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la reglamentaci\u00f3n interna de la C\u00e1mara, los diputados nacionales tienen acceso a 10 pasajes a\u00e9reos mensuales nominados e intransferibles para uso propio, y otros 10 innominados, que pueden ser cedidos a terceros o canjeados por dinero. Los datos oficiales solo informan cu\u00e1ntos tickets fueron solicitados por cada legislador, sin distinguir qui\u00e9n los utiliz\u00f3 efectivamente. Esa opacidad es precisamente uno de los focos de cuestionamiento. Francisco Krahl, coordinador de Directorio Legislativo, se\u00f1al\u00f3 que \u00abel esp\u00edritu del r\u00e9gimen es que esos tramos los usen los diputados para ir y volver a sus jurisdicciones, no a otras\u00bb, y agreg\u00f3 que \u00abel problema es que no se publica el motivo del viaje: si tuvi\u00e9semos esa informaci\u00f3n, habr\u00eda una mayor rendici\u00f3n de cuentas\u00bb. Para Neuqu\u00e9n, donde la distancia con Buenos Aires hace que el traslado a\u00e9reo sea pr\u00e1cticamente la \u00fanica opci\u00f3n viable en tiempo legislativo, el uso frecuente de pasajes tiene una justificaci\u00f3n estructural. Pero el volumen registrado \u2014especialmente en el caso de Cervi\u2014 supera ampliamente lo que implicar\u00edan los viajes de rutina entre la capital y la provincia.<\/p>\n\n\n\n
Un problema que no es nuevo ni exclusivo de Neuqu\u00e9n<\/p>\n\n\n\n
Del total de pasajes utilizados en el per\u00edodo, el 47% se usaron para viajar a destinos distintos a la provincia por la que cada diputado fue elegido, sumando 10.272 pasajes y m\u00e1s de 9,5 millones de kil\u00f3metros. Referencia geogr\u00e1fica El esc\u00e1ndalo que dispar\u00f3 la nueva ronda de escrutinio fue la admisi\u00f3n p\u00fablica de la diputada salte\u00f1a Gabriela Flores (La Libertad Avanza) de haber entregado pasajes oficiales a su hijo para uso personal, y la revelaci\u00f3n del diario Clar\u00edn de que pasajes de la diputada bonaerense Agustina Propato habr\u00edan sido utilizados por su pareja, el ex secretario de Seguridad Sergio Berni, para viajar a Bariloche donde reside actualmente. Propato utiliz\u00f3 54 pasajes en total, 42 de ellos para ir y volver de esa ciudad patag\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n
Transparencia pendiente<\/p>\n\n\n\n
El debate sobre los pasajes del Congreso no es estrictamente partidario ni geogr\u00e1fico, pero s\u00ed pone en evidencia una demanda concreta de transparencia que trasciende el esc\u00e1ndalo puntual. Diego Reynoso, investigador del Conicet y profesor de la Universidad de San Andr\u00e9s, se\u00f1al\u00f3 que ve como \u00abm\u00e1s problem\u00e1tico el uso pol\u00edtico para ceder los pasajes innominados\u00bb, dado que esa modalidad habilita un beneficio econ\u00f3mico o personal sin ning\u00fan control efectivo. Para los representantes neuquinos, cuya provincia alberga la formaci\u00f3n de Vaca Muerta y concentra una agenda legislativa y de gesti\u00f3n que exige presencia tanto en Neuqu\u00e9n como en Buenos Aires, el escrutinio sobre el uso de pasajes oficiales es una oportunidad para demostrar que la alta frecuencia de vuelos responde a trabajo concreto. Hasta ahora, ni Cervi ni M\u00e1rquez han dado explicaciones p\u00fablicas sobre los n\u00fameros que los ubican en lo m\u00e1s alto del ranking nacional.M.T.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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