L\u2019Italia si conferma il Paese europeo con la pi\u00f9 alta densit\u00e0 di auto in rapporto alla popolazione. Secondo i dati riportati nelle \u201cStorie di dati\u201d dell\u2019Istat nel report Lo sviluppo dei trasporti e delle comunicazioni, il numero di vetture registrate al Pra ha raggiunto circa 500 auto ogni 1.000 abitanti gi\u00e0 nel 1991, arrivando a superare le 700 unit\u00e0 nel 2024. Un livello nettamente superiore alla media dell\u2019Unione europea, pari a 578, e ai valori di grandi Paesi come Francia, Germania e Spagna, generalmente compresi tra 550 e 600. Nel documento si ricorda come l\u2019automobile sia stata uno dei principali simboli del benessere economico del dopoguerra: tra il 1961 e il 1971 il parco auto italiano \u00e8 passato da meno di 50 a oltre 200 vetture ogni 1.000 residenti. Lo sviluppo della rete ferroviaria ad alta velocit\u00e0 \u00e8 arrivato pi\u00f9 tardi, a partire dal 1977 con la \u201cdirettissima Roma-Firenze\u201d. Tra il 2008 e il 2024 la rete dedicata ai treni veloci \u00e8 raddoppiata fino a 1.097 chilometri. In rapporto alla superficie, l\u2019Italia nel 2024 conta 3,7 km di linee Av ogni 1.000 km\u00b2, sopra la media Ue ma dietro Francia e Spagna. Circa il 40% dei passeggeri per chilometro utilizza l\u2019alta velocit\u00e0. Il trasporto ferroviario totale supera oggi i 55 miliardi di passeggeri\/km, circa la met\u00e0 dei volumi di Francia e Germania. Ancora pi\u00f9 dinamico \u00e8 il settore aereo: dai 800mila passeggeri del 1954 si \u00e8 passati a oltre 218 milioni nel 2024, con una forte crescita trainata prima dai charter e poi dalle low cost.<\/p>\n\n\n\n
Gianluca Pace<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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