Stazza lorda di circa 54mila tonnellate, una lunghezza di 239 metri e la capacit\u00e0 di ospitare fino a 998 passeggeri in 499 cabine, \u2018Viking Libra\u2019 sar\u00e0 la prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno e sar\u00e0 dotata di un sistema di propulsione basato in parte sull\u2019idrogeno liquefatto e sulle celle a combustibile. Lo fa sapere in una nota Fincantieri in occasione del varo della nuova nave da crociera nel cantiere di Ancona, per la societ\u00e0 armatrice Viking, che verr\u00e0 consegnata alla fine del 2026. Il progetto \u00e8 stato sviluppato con una forte attenzione agli aspetti ambientali, continua la nota. L\u2019unit\u00e0 sar\u00e0 infatti in grado di operare in navigazione a emissioni zero, rendendo possibile l\u2019accesso anche ad aree marine particolarmente delicate dal punto di vista ambientale. La collaborazione tra Fincantieri e Viking, avviata nel 2012, continua a rappresentare una solida partnership nel settore crocieristico. Considerando le navi gi\u00e0 ordinate, i contratti siglati e le opzioni concordate negli ultimi mesi, la cui efficacia resta subordinata alle consuete condizioni di finanziamento previste dal mercato, il portafoglio complessivo tra i due gruppi raggiunge oggi le 26 unit\u00e0, concludono da Fincantieri.<\/p>\n\n\n\n
Marisa Casale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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