{"id":1000028770,"date":"2026-03-13T10:48:56","date_gmt":"2026-03-13T13:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000028770"},"modified":"2026-03-13T10:48:59","modified_gmt":"2026-03-13T13:48:59","slug":"argentina-pagara-33-millones-de-dolares-para-que-los-pilotos-aprendan-a-volar-los-f-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazzettinoitalianopatagonico.com\/?p=1000028770","title":{"rendered":"Argentina pagar\u00e1 33 millones de d\u00f3lares para que los pilotos aprendan a volar los F-16"},"content":{"rendered":"\n<p>La compra de los cazas F-16 a Dinamarca suma un nuevo cap\u00edtulo de irregularidades que desmienten el discurso oficial de la \u00abrecuperaci\u00f3n de la soberan\u00eda\u00bb. A las limitaciones tecnol\u00f3gicas impuestas por Londres, se a\u00f1ade ahora una revelaci\u00f3n econ\u00f3mica escandalosa: el Estado Argentino deber\u00e1 desembolsar 33 millones de d\u00f3lares adicionales para que una empresa privada extranjera ense\u00f1e a nuestros pilotos a volar los aviones.<\/p>\n\n\n\n<p>La estocada final: Entrenamiento tercerizado<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que inicialmente fue presentado como un \u00abpaquete cerrado\u00bb de formaci\u00f3n t\u00e9cnica entre Estados y fuerzas a\u00e9reas, result\u00f3 ser un negocio de transferencia de recursos p\u00fablicos a manos privadas. El Gobierno de Javier Milei ha contratado a la firma canadiense Top Aces Corp, con sede operativa en Arizona, para la capacitaci\u00f3n de los instructores locales.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El costo del \u00abdescuido\u00bb:<\/strong>\u00a0El contrato, por un total de\u00a0<strong>33 millones de d\u00f3lares\u00a0<\/strong>(de los cuales 22 ya habr\u00edan sido comprometidos), no figuraba en el presupuesto original.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contratistas de guerra:<\/strong>\u00a0Top Aces es una de las mayores empresas de servicios militares del mundo. El hecho de que la\u00a0<strong>Argentina\u00a0<\/strong>deba recurrir a mercenarios corporativos para entrenar a sus cuadros \u2014en lugar de acuerdos bilaterales de Estado a Estado\u2014 evidencia una\u00a0<strong>p\u00e9rdida de autonom\u00eda doctrinaria<\/strong>\u00a0alarmante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desfinanciamiento de lo propio:<\/strong>\u00a0Mientras se dilapida este monto en instructores extranjeros, el Gobierno\u00a0<strong>elimin\u00f3 por decreto el FONDEF<\/strong>\u00a0(Fondo Nacional de la Defensa) en el presupuesto 2026, cortando de ra\u00edz la inversi\u00f3n en la industria nacional y el mantenimiento de infraestructura b\u00e1sica.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>La Armada, el \u00abpato de la boda\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La bronca en el edificio Libertad es palpable<\/strong>. El monto de este contrato de capacitaci\u00f3n coincide casi linealmente con los fondos que se le negaron a la&nbsp;<strong>Armada Argentina<\/strong>&nbsp;para la modernizaci\u00f3n de sus unidades de superficie. La l\u00f3gica del&nbsp;<strong>\u00abNo hay plata\u00bb<\/strong>&nbsp;parece ser selectiva:&nbsp;<strong><u>no hay dinero para las fragatas que deben patrullar el Atl\u00e1ntico Sur, pero s\u00ed para pagarle 33 millones de d\u00f3lares a una empresa privada por servicios que, seg\u00fan fuentes militares, \u00abdeber\u00edan haber sido parte del acuerdo original con Dinamarca\u00bb.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un patr\u00f3n de entrega sistem\u00e1tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La privatizaci\u00f3n del entrenamiento no es un hecho aislado, sino la pieza de un rompecabezas que&nbsp;<strong>favorece directamente al<\/strong>&nbsp;<strong>Reino Unido<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Radares ciegos:<\/strong>&nbsp;La limitaci\u00f3n del software para que el radar no supere las 60 millas asegura que los F-16 no puedan vigilar efectivamente los movimientos brit\u00e1nicos en Malvinas.<\/p>\n\n\n\n<p>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Infraestructura en ruinas:<\/strong>&nbsp;El propio informe de la&nbsp;<strong>Fuerza A\u00e9rea<\/strong>&nbsp;confiesa que&nbsp;<strong>no hay hangares ni pistas adecuadas para sostener la operatividad de estas naves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Dependencia total:<\/strong>&nbsp;Al privatizar la instrucci\u00f3n, la&nbsp;<strong>Argentina&nbsp;<\/strong>entrega el conocimiento t\u00e1ctico y estrat\u00e9gico a una empresa ligada a la&nbsp;<strong>OTAN<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abNos venden la idea de una Fuerza A\u00e9rea moderna, pero lo que estamos comprando es una flota de patrulla continental bajo supervisi\u00f3n extranjera\u00bb,<\/strong>&nbsp;sentenci\u00f3 una fuente militar consultada por&nbsp;<strong>Agenda Malvinas.<\/strong>&nbsp;&nbsp;La gesti\u00f3n&nbsp;<strong>Milei&nbsp;<\/strong>ha transformado una necesidad de reequipamiento en una oportunidad de negocios para contratistas privados y en un alivio estrat\u00e9gico para la ocupaci\u00f3n brit\u00e1nica en el Atl\u00e1ntico Sur. El F-16 llega a la Argentina no para disuadir, sino para confirmar que, en esta etapa, la defensa nacional es un rubro m\u00e1s de la \u00abmotosierra\u00bb privatizadora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compra de los cazas F-16 a Dinamarca suma un nuevo cap\u00edtulo de irregularidades que desmienten el discurso oficial de la \u00abrecuperaci\u00f3n de la soberan\u00eda\u00bb. 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