Tras examinar y evaluar 35 modelos previamente seleccionados en el mercado europeo, el jurado del premio Autom\u00f3vil del A\u00f1o, compuesto por 62 periodistas especializados de 24 pa\u00edses, ha seleccionado a los siete finalistas y entre ellos una creaci\u00f3n italiana, un signo del Made in Italy.<\/p>\n\n\n\n
Los elegidos son el Citroen C5 Aircross, el Dacia Bigster, el Fiat Grande Panda, el Kia EV4, el Mercedes-Benz CLA, el Renault 4 y el Skoda Elroq.<\/p>\n\n\n\n
Estos veh\u00edculos participar\u00e1n en la fase final del certamen, y el ganador del premio Coche del A\u00f1o 2026 se anunciar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas el 9 de enero de 2026.<\/p>\n\n\n\n
Este a\u00f1o, los siete finalistas al t\u00edtulo de Autom\u00f3vil del A\u00f1o 2026 ofrecen una vez m\u00e1s una variedad de caracter\u00edsticas y sistemas de propulsi\u00f3n que reflejan la situaci\u00f3n actual del mercado.<\/p>\n\n\n\n
Hay tres veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, tres veh\u00edculos multi-energ\u00eda que ofrecen la opci\u00f3n de motor el\u00e9ctrico o de combusti\u00f3n, y uno que solo ofrece motores de combusti\u00f3n, incluyendo opciones bifuel.<\/p>\n\n\n\n
Los siete finalistas seleccionados para competir por el prestigioso t\u00edtulo de Coche del A\u00f1o 2026 reflejan a la perfecci\u00f3n la situaci\u00f3n actual del mercado europeo. Los 62 miembros del jurado (periodistas especializados de 24 pa\u00edses diferentes) seleccionaron el Citro\u00ebn C5 Aircross, el Dacia Bigster, el Fiat Grande Panda, el Kia EV4, el Mercedes-Benz CLA, el Renault 4 y el Skoda Elroq de la primera lista.<\/p>\n\n\n\n
Se trata, por tanto, de una combinaci\u00f3n de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos (tres), los denominados veh\u00edculos multi-energ\u00eda, que se pueden adquirir con motor el\u00e9ctrico o de combusti\u00f3n electrificado (tres), y uno que solo ofrece motores de combusti\u00f3n, pero con una variante bifuel de bajo impacto ambiental alimentada con GLP.<\/p>\n\n\n\n
El SUV Citro\u00ebn C5 Aircross de nueva generaci\u00f3n est\u00e1 disponible con una amplia gama de motores, incluyendo gasolina, h\u00edbrido suave, h\u00edbrido enchufable e incluso una variante 100% el\u00e9ctrica. Esta \u00faltima incorpora la tecnolog\u00eda Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energ\u00eda del veh\u00edculo para alimentar aparatos el\u00e9ctricos o cargar bicicletas el\u00e9ctricas. El Dacia Bigster, el SUV del segmento C que se sit\u00faa por encima del Duster en la gama de la marca del Grupo Renault, est\u00e1 disponible con dos nuevos motores electrificados. Se trata del Mild Hybrid 130, con un motor 1.2 TCe de 130 CV y ;;un sistema de 48 voltios (tracci\u00f3n delantera o integral), y el Mild Hybrid-G 140 con doble combustible (GLP y gasolina).<\/p>\n\n\n\n
El Fiat Grande Panda, el SUV compacto que ofrece tres opciones de motorizaci\u00f3n diferentes, tambi\u00e9n ofrece una autonom\u00eda multi-energ\u00eda. La versi\u00f3n h\u00edbrida utiliza un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros con 100 CV, una bater\u00eda de iones de litio de 48 voltios y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica eDCT Easy Drive. El Grande Panda el\u00e9ctrico cuenta con un motor de 83 kW (113 CV) alimentado por una bater\u00eda de 44 kWh, que ofrece una autonom\u00eda combinada WLTP de 320 km. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una versi\u00f3n de gasolina con un motor de combusti\u00f3n interna convencional de 1.2 litros.<\/p>\n\n\n\n
El Kia EV4 es un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico disponible en carrocer\u00edas sed\u00e1n y hatchback. Se ofrecen configuraciones que corresponden a dos niveles de capacidad de bater\u00eda y, por lo tanto, de autonom\u00eda. La versi\u00f3n Standard Range utiliza una bater\u00eda de 58.3 kWh y alcanza una autonom\u00eda de 430 km (WLTP) antes de recargar. La versi\u00f3n Long Range cuenta con una bater\u00eda de 81.4 kWh y alcanza una autonom\u00eda (WLTP) de 630 km.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el Mercedes CLA tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en dos carrocer\u00edas (coup\u00e9 de cuatro puertas y shooting brake), basadas en la nueva plataforma MMA que permite el uso de motores el\u00e9ctricos o de combusti\u00f3n interna. La versi\u00f3n 250+ Electric cuenta con tracci\u00f3n trasera y un motor de 200 kW (272 CV), a la que se une el CLA 350 Electric 4Matic con tracci\u00f3n integral y 260 kW (354 CV). Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles el CLA 1.5 MHEV con un eficiente motor de gasolina de 1.5 litros y el CLA 2.0 turbo, con un motor de 2.0 litros y 250 CV.<\/p>\n\n\n\n
Como su nombre completo (E-Tech Electric) indica, el Renault 4 es un modelo totalmente el\u00e9ctrico, que revive el icono de los veh\u00edculos polivalentes creado en 1961. El 4 E-Tech Electric est\u00e1 disponible con dos niveles de potencia, que corresponden a dos autonom\u00edas diferentes. El modelo de 120 CV utiliza una bater\u00eda de 40 kWh que le permite una autonom\u00eda de hasta 380 km sin recargar. El modelo de 150 CV de Renault tambi\u00e9n cuenta con una bater\u00eda de 52 kWh, lo que se traduce en una autonom\u00eda de hasta 409 km.<\/p>\n\n\n\n
El s\u00e9ptimo candidato, el Skoda Elroq, tambi\u00e9n pertenece al segmento de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. Sin embargo, esto no limita la variedad de niveles de potencia, rendimiento y autonom\u00eda. El Elroq 50 incorpora un motor el\u00e9ctrico trasero de 125 kW (170 CV) y una bater\u00eda de 55 kWh, con una autonom\u00eda WLTP de hasta 560 km. Lo mismo se aplica al Elroq 60 (150 kW – 204 CV, 63 kWh y una autonom\u00eda de 428 km) y al Elroq 85 (210 kW – 285 CV, 77 kWh y una autonom\u00eda de 560 km). Finalmente, el Elroq RS de ‘doble motor’ con 340 CV en total y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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