China est\u00e1 aumentando su influencia en el puerto brasile\u00f1o de Santos, el m\u00e1s grande del pa\u00eds y de Am\u00e9rica Latina, mientras el gobierno brasile\u00f1o busca Europa y Asia alternativas al mercado estadounidense tras los aranceles impuestos por Donald Trump. \u00abMientras Washington utiliza su poder econ\u00f3mico y amenaza con represalias contra los pa\u00edses que desean preservar el medio ambiente, China se est\u00e1 adaptando a pr\u00e1cticas sostenibles e invirtiendo\u00bb, advirti\u00f3 en un encuentro con la prensa Anderson Pomini, la m\u00e1xima autoridad del puerto de Santos. El funcionario aludi\u00f3 as\u00ed a la reciente decisi\u00f3n de la Casa Blanca de oponerse a la adopci\u00f3n del Marco Net-Zero, aprobado en julio en Londres por 170 pa\u00edses de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), que exige una reducci\u00f3n del 50% de las emisiones de di\u00f3xido de carbono del transporte mar\u00edtimo para 2025. La administraci\u00f3n Trump no solo rechaz\u00f3 la propuesta sino que adelant\u00f3 que opondr\u00e1 a la votaci\u00f3n, prevista para octubre. \u00abEl gobierno estadounidense va a contracorriente, pero la lucha contra el cambio clim\u00e1tico es crucial: debemos combinar el crecimiento con la responsabilidad social y ambiental. Es in\u00fatil centrarse \u00fanicamente en el rendimiento econ\u00f3mico y luego tener que afrontar la furia de la naturaleza\u00bb, afirma Pomini. El responsable del puerto de Santos enfatiza que \u00abBrasil cumplir\u00e1 con su deber de garantizar el crecimiento responsable de los puertos, incluso ante la amenaza de nuevos aranceles\u00bb. Esta postura la comparte China, que, junto con el gigante log\u00edstico COFCO, \u00abha invertido 160 millones de euros para construir una terminal, uni\u00e9ndose al programa ISG y financiando proyectos de reurbanizaci\u00f3n en zonas degradadas\u00bb en torno al puerto, recuerda Pomini. Por esta raz\u00f3n, el impacto del arancel estadounidense del 50% sobre las exportaciones de productos verdes y oro no preocupa al megapuerto brasile\u00f1o. \u00abNuestros productos tienen una gran demanda; no tendr\u00edamos ning\u00fan problema. Podr\u00edamos ver una reducci\u00f3n inicial en las exportaciones, ya que prioriz\u00e1bamos el mercado estadounidense, pero a medio y largo plazo, Brasil ya est\u00e1 mirando hacia otros mercados\u00bb, especialmente Europa y Asia, destaca. \u00abEl mercado europeo es muy importante para Brasil y, a pesar del acuerdo alcanzado con Washington, los pa\u00edses de la UE ya han mostrado inter\u00e9s en los productos brasile\u00f1os afectados por los aranceles estadounidenses\u00bb, sostiene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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