Il riaccendersi del conflitto tra Israele e Iran ha riportato sotto i riflettori uno dei punti pi\u00f9 strategici e vulnerabili del commercio globale: lo Stretto di Hormuz. Questa sottile via d’acqua, larga appena 30 chilometri nel suo punto pi\u00f9 stretto, collega il Golfo Persico al Golfo dell’Oman e, da l\u00ec, all’Oceano Indiano. Ogni giorno vi transitano oltre 20 milioni di barili di petrolio, pari a circa un terzo del greggio trasportato via mare nel mondo. L’Iran, che domina la riva settentrionale dello stretto, ha pi\u00f9 volte minacciato di bloccare il passaggio marittimo in caso di attacco diretto al proprio territorio. Le manovre militari e gli attacchi reciproci con Israele hanno reso questa eventualit\u00e0 meno remota di quanto si ritenesse solo poche settimane fa. Lo scenario pi\u00f9 temuto \u00e8 quello della cosiddetta \u00abguerra asimmetrica\u00bb, con sabotaggi, mine navali o attacchi mirati a navi mercantili. Anche un semplice aumento del rischio percepito pu\u00f2 far salire in modo vertiginoso i prezzi del greggio, come gi\u00e0 accaduto in questi giorni. Il petrolio ha registrato un’impennata superiore al 7%, riportando il barile sopra i 74 dollari: il pi\u00f9 forte rialzo giornaliero dalla guerra in Ucraina nel 2022. Ma non \u00e8 solo il petrolio a transitare da Hormuz. Attraverso lo Stretto passano anche le forniture di gas naturale liquefatto (GNL), in particolare dal Qatar verso Europa e Asia. Un blocco, anche temporaneo, delle rotte marittime avrebbe ripercussioni immediate sulla sicurezza energetica globale e sull\u00bbinflazione internazionale. Tra i paesi pi\u00f9 esposti vi \u00e8 la Cina, che importa circa 1,5 milioni di barili al giorno proprio dall’Iran. Dal punto di vista geopolitico, lo Stretto di Hormuz \u00e8 la linea che separa l’Iran dalle monarchie sunnite del Golfo, molte delle quali ospitano basi militari statunitensi. Una sua chiusura o anche solo la minaccia concreta di interferenza nei traffici navali metterebbe in crisi non solo l’economia, ma anche gli equilibri strategici dell’intera regione. Al momento, nonostante le minacce verbali, lo Stretto di Hormuz non \u00e8 mai stato chiuso.<\/p>\n\n\n\n
Piero Bonito Oliva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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