La Commissione Europea ha approvato definitivamente l’acquisizione del 41% di ITA Airways da parte del gruppo Lufthansa, sancendo un momento storico per il settore dell’aviazione europeo. L’accordo, che vede il colosso tedesco e il Ministero dell’Economia italiano come protagonisti, punta a rafforzare la competitivit\u00e0 della compagnia italiana nel panorama internazionale e a ridisegnare gli equilibri nei cieli del continente. Dopo il primo via libera \u00abcon condizioni\u00bb dello scorso luglio, l’annuncio delle ultime ore segna il completamento del processo di approvazione.<\/p>\n\n\n\n
La Commissione ha esaminato e accettato un pacchetto di misure correttive presentate da Lufthansa e dal Ministero dell’Economia italiano per affrontare le preoccupazioni legate alla concorrenza. Le misure includono la cessione di slot presso l’aeroporto di Milano Linate e accordi con compagnie come easyJet, Air France-KLM e IAG (British Airways e Iberia)<\/strong> per rafforzare la competitivit\u00e0 su rotte ritenute critiche. In particolare, easyJet otterr\u00e0 30 slot giornalieri a Linate, mentre IAG e Air France-KLM avranno accesso a un totale di 12 diritti di decollo e atterraggio. Questo garantir\u00e0 un mercato pi\u00f9 equilibrato e competitivo, con nuove opportunit\u00e0 per i passeggeri.<\/p>\n\n\n\n Giancarlo Giorgetti<\/strong>, Ministro dell’Economia e delle Finanze, ha definito l’approvazione \u00abun passo cruciale verso il completamento dell’operazione ITA-Lufthansa\u00bb. Anche Lufthansa<\/strong>, attraverso una nota ufficiale, ha espresso soddisfazione, sottolineando che la chiusura del deal \u00e8 prevista per l’inizio del 2025. Soddisfazione condivisa da Antonino Turicchi, presidente di ITA Airways, che ha ribadito l’impegno della compagnia a supportare il Ministero dell’Economia fino alla conclusione del processo. Positivo anche il giudizio del segretario della Cgil, Maurizio Landini: \u00abSi aspettava questa scelta; ora attendiamo di conoscere il progetto industriale di potenziamento dell’occupazione e della qualit\u00e0 del servizio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Con l’ingresso di Lufthansa, ITA Airways beneficer\u00e0 di sinergie strategiche che includono voli condivisi, programmi fedelt\u00e0 integrati e un miglioramento dei servizi lounge negli aeroporti. Inoltre, la maggiore presenza di easyJet e l’apertura di nuove rotte garantiranno ai viaggiatori italiani una maggiore scelta e tariffe pi\u00f9 competitive. Il closing dell’operazione prevede diversi passaggi chiave: un aumento di capitale riservato a Lufthansa da 325 milioni di euro, l’ingresso del gruppo tedesco nel consiglio di amministrazione di ITA con due membri, e l’avvio delle sinergie operative. Entro il 2033, ITA sar\u00e0 pienamente integrata nel gruppo Lufthansa, per un investimento complessivo di 729 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n Piero Bonito Oliva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Commissione Europea ha approvato definitivamente l’acquisizione del 41% di ITA Airways da parte del gruppo Lufthansa, sancendo un momento storico per il settore dell’aviazione europeo. 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