Si el Mediterr\u00e1neo es un cementerio, el desierto es un calvario. Para el \u00faltimo informe: \u00abEn este viaje, a nadie le importa si vives o mueres\u00bb \u2013 publicado por el ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados, la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones (OIM) y el Centro de Migraciones Mixtas (MMC) \u2013 el ACNUR entrevist\u00f3 a 32.000 migrantes y refugiados, en cuyos relatos hay descripciones de los cad\u00e1veres esparcidos por la arena del S\u00e1hara. Confiaron su miedo a morir durante la traves\u00eda para escapar de sus pa\u00edses, que para muchos es fatal. M\u00e1s del 60% de los que llegan a Libia afirman haber alcanzado su destino final. Vincent Cochetel, enviado especial del organismo de la ONU para el Mediterr\u00e1neo occidental y central, present\u00f3 el documento en Ginebra a principios de julio y explic\u00f3 sus detalles:<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 es m\u00e1s peligroso cruzar el S\u00e1hara que el Mediterr\u00e1neo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primer peligro del que nos hablan los migrantes y refugiados son los ataques de bandas criminales que les roban todas sus pertenencias. Para las mujeres existe un mayor riesgo de violencia sexual en estas rutas. Luego est\u00e1 la violencia ejercida por los contrabandistas o las amenazas de los traficantes: extorsi\u00f3n, trabajos forzados y a veces explotaci\u00f3n sexual.<\/em> Los peligros tambi\u00e9n provienen de las autoridades de los puestos fronterizos, personas que abusan de su posici\u00f3n para extorsionar a estos desafortunados, y no s\u00f3lo en las rutas hacia el norte de \u00c1frica o hacia Europa por mar, sino tambi\u00e9n en las rutas hacia el interior y el sur del continente africano. Han visto gente morir en el desierto, personas que se han ca\u00eddo de los camiones y no han sido recogidas por los contrabandistas, enfermos abandonados en medio de la nada. La mayor\u00eda de ellos vieron cad\u00e1veres en estas carreteras en el sur de Argelia, el norte de N\u00edger y el sur de Libia, pero tambi\u00e9n en otras partes del S\u00e1hara.<\/em> A la pregunta: \u00ab\u00bfConoce a alguien que haya muerto en el mar?\u00bb, las respuestas son mucho menos numerosas. Por tanto, bas\u00e1ndonos en estos testimonios, pensamos que mueren muchas m\u00e1s personas en tierra que en el mar. Absolutamente. Hay muchos agujeros negros como \u00e9ste a los que nadie tiene acceso, o al menos muy poca gente. Es muy dif\u00edcil para las organizaciones internacionales ir all\u00ed debido a las extremas condiciones geogr\u00e1ficas, pero tambi\u00e9n porque algunos gobiernos no quieren que las organizaciones humanitarias sean testigos de esta violencia, que es secreta y t\u00e1cita.<\/em> Es un fen\u00f3meno, el de las muertes en el desierto, que recibe mucha menos cobertura medi\u00e1tica porque es menos visible que un barco en apuros en el Mediterr\u00e1neo. Las organizaciones humanitarias deben encontrar otros canales de informaci\u00f3n: trabajar un poco m\u00e1s con los l\u00edderes tradicionales, con las autoridades locales, que son testigos y a veces incluso v\u00edctimas de estas bandas. Trabajar en un sistema de b\u00fasqueda, identificaci\u00f3n y remisi\u00f3n de estas personas que controlan peque\u00f1as ciudades y oasis en estas rutas.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1l es el perfil de los emigrantes que intentan cruzar el desierto? \u00bfEst\u00e1n cambiando sus pa\u00edses de origen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En general, el perfil no cambia mucho. Dependemos mucho de los datos facilitados por los Estados. Cuando los migrantes y refugiados cruzan el Mediterr\u00e1neo para llegar a Europa, aproximadamente una de cada dos personas obtiene asilo o un permiso humanitario en Europa.<\/em> Por tanto, se considera que una de cada dos personas necesita protecci\u00f3n internacional. La otra persona abandona generalmente su pa\u00eds por razones econ\u00f3micas o para estudiar en Europa o en otro lugar. En el continente africano, la situaci\u00f3n es muy parecida. La mayor\u00eda de los migrantes y refugiados permanecen en el continente africano. El 70% permanece en su pa\u00eds de origen con la intenci\u00f3n, cuando las cosas mejoren, de volver a casa. Los \u00fanicos cambios recientes que han influido en esta movilidad hacia el norte de \u00c1frica son la crisis de Sud\u00e1n \u2013 diez millones de desplazados \u2013 y la guerra de Mal\u00ed y Burkina Faso, que llev\u00f3 al exilio a muchos ciudadanos de estos pa\u00edses. Una vez m\u00e1s, no todos se fueron al Norte de \u00c1frica: muchos burkineses se fueron a los pa\u00edses del Golfo de Guinea, en \u00c1frica Occidental.<\/em><\/p>\n\n\n\n Una vez superados los peligros del S\u00e1hara, \u00bfsigue queriendo cruzar el Mediterr\u00e1neo para llegar a Europa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En su propio pa\u00eds, el 21% de los encuestados afirma que ten\u00eda un destino en mente y que, con independencia de la informaci\u00f3n sobre los peligros, har\u00eda todo lo posible. El 79% lamenta haber tomado esta decisi\u00f3n: si hubieran sabido cu\u00e1les eran los riesgos reales, no habr\u00edan emprendido el viaje. Esto es bastante interesante. Para muchos, Libia es el destino final. El 70% de las personas han llegado a su destino final cuando llegan a Libia.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 pol\u00edticas de acogida se aplican en los pa\u00edses norteafricanos al final del trayecto saharaui? \u00bfQu\u00e9 violaciones y abusos se han denunciado?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El principal problema es que todos los pa\u00edses norteafricanos han ratificado los instrumentos internacionales de protecci\u00f3n de los refugiados, ya sean internacionales o regionales, pero ning\u00fan pa\u00eds norteafricano tiene una ley de asilo. Todos los dem\u00e1s pa\u00edses del continente africano tienen sistemas de asilo que funcionan m\u00e1s o menos bien, lo que no ocurre en el Norte de \u00c1frica.<\/em> Estos pa\u00edses siempre nos dicen que son pa\u00edses de tr\u00e1nsito. Pero esto no es cierto. En la \u00e9poca de la pandemia, hace tres a\u00f1os, vimos todo tipo de comunidades en los pa\u00edses norteafricanos, tanto migrantes como refugiados, la mayor\u00eda de ellos trabajando en el sector informal de la econom\u00eda. Pero sin un marco legislativo, estas personas no tienen derecho de residencia Su situaci\u00f3n es muy precaria. Y en cuanto hay incidentes, porque hay fricciones en algunas comunidades, se corre el riesgo de que las cosas acaben mal, como las oleadas de expulsiones de Argelia a N\u00edger, de T\u00fanez a Libia, a Argelia, de Libia a otros pa\u00edses vecinos. Estas expulsiones masivas no son la soluci\u00f3n, porque la gente se va a otros pa\u00edses y luego vuelve a marcharse.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 soluciones de protecci\u00f3n pueden idearse para mejorar la asistencia en estas rutas saharauis, y por parte de qu\u00e9 actores?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los Estados deben unirse. Ning\u00fan Estado por s\u00ed solo puede hacer frente a los retos de gestionar mejor estos movimientos en el continente. Tenemos que trabajar con un enfoque basado en la trayectoria, en los caminos que sigue la gente. Las din\u00e1micas dentro de las comunidades no son necesariamente las mismas, por lo que tambi\u00e9n tenemos que averiguar qui\u00e9n influye en ellas, c\u00f3mo financian sus viajes, qu\u00e9 actividades program\u00e1ticas tienen valor estabilizador, d\u00f3nde hay que mejorar la protecci\u00f3n y trabajar en el retorno; hay personas que necesitan ayuda para volver a casa.<\/em> Hay que poner en marcha toda una serie de actividades, no s\u00f3lo por parte de las organizaciones humanitarias. Los Estados deben responsabilizarse de estas soluciones basadas en el estudio sobre el terreno, y no debemos abandonar esta obligaci\u00f3n de solidaridad. Ante todo, debemos salvar vidas, independientemente del estatus de los implicados, ya sean refugiados o migrantes.<\/em> Es una denominaci\u00f3n importante, pero no en t\u00e9rminos de ayuda de emergencia. El traficante no sabe si una persona es un migrante o un refugiado. Europa tambi\u00e9n debe ayudar a los pa\u00edses situados a lo largo de estas rutas a poner en marcha mecanismos de protecci\u00f3n y asistencia que ofrezcan alternativas dignas a los viajes peligrosos e irregulares. Un poco en el esp\u00edritu de lo que los Estados europeos adoptaron con algunos Estados africanos en la cumbre de La Valeta de 2015.<\/em><\/p>\n\n\n\n Delphine Allaire<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si el Mediterr\u00e1neo es un cementerio, el desierto es un calvario. 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