Anche se la SWM Motorcycles ha lanciato la sua nuova moto chiamandola Gran Milan Outlaw, non ha niente di illegale a vederla andare sull’asfalto perché non solo è figlia del progetto “SWM Garage” ma gli esercizi di stile e customizzazione hanno mantenuto la moto sempre omologata per uso stradale e con passeggero tanto da poterla guidare anche con patente A2. Il grande manubrio largo da cross consente un’ottima manovrabilità del mezzo. Lo scarico è sul lato destro in stile “double rifle”, i rapporti sono corti così da godere di un’ottima accelerazione, mentre la gommatura stradale dal taglio off-road le dona caratteristiche adatte a tutte le situazioni. La ciclistica è di qualità assoluta: forcella regolabile a steli rovesciati da 43mm, doppio ammortizzatore regolabile e disco anteriore da 320mm, morso da una pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini. Immancabile ovviamente l’ABS. Il telaio a doppia culla e il cilindro alettato del motore, uniti alla fanaleria Full LED e al cruscotto singolo digitale dal design circolare, mixano sapientemente sapore classico e tecnologia moderna. La nuova Outlaw monta di serie pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, dall’accattivante disegno off-road e che non disdegnano l’utilizzo stradale. L’erogazione corposa e i rapporti corti, consentono di essere scattanti in diverse situazioni. Con un peso a secco di soli 145kg e la sella posta a soli 805 mm da terra, il nuovo gioiello di casa SMW è la moto adatta a piloti di tutte le altezze.
